Beberapa tampoe waktu lalu, pas PB sedang pulang dari 360km. Tiba-tiba lampu motor PB mati, begitu dipindah posisi jarak jauh. Ternyata mau nyala, begitu dikembalikan di jarak pendek mati lagi. Dengan simpel, PB simpulkan ini bohlamnya putus di sisi jarak pendeknya. Ternyata…. 🙄 🙄 Lampu Tembak Jarak Jauh: Merupakan jenis lampu tembak yang memiliki arah sorot lampu ke bagian tengah-tengah depan jalan yang akan kita lalui atau sejajar dengan posisi lampu. Bisa juga disebut lampu High Beam. Fungsi Lampu Tembak Motor. Nah setelah mengetahui jenis lampu tembak motor seperti otoflik jelaskan diatas. Jadi begini scoot kemarin vespa ane kelistrikannya MATOT alias MATI TOTAL yang nyala cuma lampu depan dan lampu belakang untuk bagian lainnya tidak nyala seperti lampu sein,klakson,starter, oh iya vespa yang ane pake excel 150(pamer dikit hehe). Dan ane kali ini mau share ilmu ke kalian dari kejadian kemarin. Oke langsung kembali ke judul. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat (2/8/2019)". Masalah Bagian Relay. Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Bila lampu depan kita sebelumnya telah mati dan kita ganti dengan lampu yang tidak standart, maka hal yang bisa terjadi adalah lampu depan motor menjadi cepat mati. Misalnya ketika spesifikasi lampu depan kita sebelumnya adalah 35 watt, kemudian lampu penggantinya adalah lampu depan dengan daya 30 watt. Sering aku ketemu sama pengendara yg selalu gunain lampu jarak jauh, sedangkan mataku sensitif sama cahaya. Ya kalo kena cahaya sekilas ga masalah tp kalo kelamaan pedes kadang ampe keluar air mata. Itu lampu tembak ada 2 mode. Kuning sama putih. Tentu kita tahu kalo lampu standar putih kalo pas hujan deras apa lagi kabut ga kelihatan. Cara kerja kedua lampu ini secara bergantian, dengan kata lain lampu jarak dekat akan mati apabila lampu jauh hidup begitu pula sebaliknya. Lampu yang dipakai menggunakan jenis lampu dual filamen. Lampu ini memiliki tiga terminal dan dua buah kawat inti. Satu terminal masa dan dua terminal untuk masing-masing lampu jauh dan dekat. Saat ini Jika lampu jarak dekat mati, lampu jauh yang menyala, dan sebaliknya. Pada sepeda motor biasanya menggunakan jenis lampu dual filamen. Lampu ini terdiri dari tiga terminal dan dua buah kawat inti, yakni satu terminal masa dan dua terminal yang terdiri dari lampu jauh dan dekat. PENGENDALI LAMPU JARAK JAUH TANPA KABEL BERBASIS PC 2-13 BAB 2 LANDASAN TEORI Karakteristik v-I dari triac diberikan Gambar 2.10 Arus I, disebut holding current adalah arus minimun yang dibutuhkan untuk mempertahankan triac tetap on, Triac merupakan komponen yang simetris dan mampu memberikan perfomansi yang sama pada daerah kerja kuadran III 4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara Atasinya Kendaraan beroda yang ada di Indonesia wajib diberi piranti lampu depan atau lampu utama guna keselamatan berkendara pada situasi tertentu misalnya saat malam hari, berkabut, hujan, dan lain sebagainya. 3. Sakelar Lampu Kotor. Sakelar penerangan merupakan komponen yang sama pentingnya, tetapi sering kali diabaikan. Masalah pada saklar lampu sepeda motor mungkin menjadi salah satu penyebab redupnya cahaya lampu sepeda motor. Masalah ini mungkin disebabkan oleh masa pakai yang lama dan kurangnya perawatan. “Sistem keamanan ini bisa digunakan lewat aplikasi. Pengguna bisa mengaktifkan fitur anti maling kapan saja bahkan dari jarak jauh,” terang Nicho. Ketika fitur motor listrik ini diaktifkan, motor akan langsung mati secara otomatis selain itu, roda belakangnya juga ikut terkunci. Caranya mengaktifkannya yakni dengan menekan pilihan ‘Lock Mode tersebut yakni dengan sorot jarak pendek dan satunya lagi jarak jauh. Namun karena kebutuhan biasanya kita mengatur ulang sorot cahaya lampu motor tersebut. Tapi perlu diketahui bersama dalam mengatur ulang sorot cahaya lampu utama motor tersebut harus sesuai dengan aturan yang diterapkan pemerintah. Berikut ini adalah 5 cara menyalakan fitur lampu mobil depan. 1. Temukan Kendali Lampu Depan. Biasanya tidak ada tempat standar panel lampu untuk semua mobil, namun ada beberapa titik yang biasa digunakan oleh produsen mobil. Panel lampu biasanya ada di panel dasbor atau stik kendali dibagian roda kemudi. 2. Kenali Posisi Tombol Mati KELISTRIKAN "Rangkaian Lampu Kepala". 1. Fungsi. Lampu ini ditempatkan di depan kendaraan, berfungsi untuk menerangi jalan pada malam hari. Umumnya lampu kepala dilengkapi lampu jarak jauh dan jarak dekat. Nyala lampu jarak jauh dan jarak dekat dikontrol oleh dimmer switch. Lampu kepala menyala bersamaan dengan lampu belakang melalui saklar mx2GSyp.

lampu jarak jauh motor mati